Versnellingsbak ophangrubbers
Artikelnummer: TCP0319 OverzichtPolyurethaan versnellingsbak ophangrubbers - E30, E36, E46, E21, E28, E39, E90, E92
Wat zijn polyurethaan ophangrubbers?
De 80A-transmissiesteunen van polyurethaan zijn bedoeld voor dat OEM + -gevoel. Dat betekent dat je een subtiele upgrade voor je straatauto wilt zonder al te veel compromissen in comfort, deze rubbers zijn een gulden middenweg. Deze poly-mounts zijn ontworpen voor de straatliefhebber. De prijs is voor een paar (2 stuks). Deze poly transmissie montage kit wordt geleverd met alles wat je nodig hebt om 1 auto te doen.
Ook verkrijgbaar in 95A voor gebruik op het circuit, dit zijn hardere bevestigingen.
Waarom vervangen voor polyurethaan rubbers?
Deze poly-transmissiesteunen zullen minder beweging hebben bij het remmen en in bochten en bovendien zullen ze niet veel geluid overbrengen naar de cabine wat de rit een beetje gemakkelijker maakt. Dit is een doorgebout ontwerp (10,9-hardware); Hardware heeft een nylon inzetstuk om ervoor te zorgen dat het er niet vanzelf uit springt. Deze steunen zijn geweldig voor pittige BMW rijders.
Geschikt voor:
- E30
- E36
- E24
- E28
- E46
- E90
- E92
- E21
- E34
- E39
- Z3
- PAST NIET PAST E30 M3 MODEL
Wat zijn de voordelen:
- Verbetert het reactievermogen
- Minder ruis (vergeleken met Delrin)
- Langere levensduur dan rubberen OEM-bevestigingen
- Geschikt voor straatgebruik (80A) of circuitgebruik (95A)
- Beperkt motorbewegingen bij krachtig remmen of accelereren
- Levenslange Garagistic-garantie
- Brengt meer vermogen over
- Bestand tegen olie, water en oplosmiddelen
Installatie-instructies
Aanhaalmoment: 9-12 ft-lb + blauwe Loctite
Opmerking: Polyurethaan bussen moeten worden aangedraaid totdat ze beginnen te vervormen; draai de moer vervolgens een halve tot een hele slag terug. Te strak aangedraaide polyurethaan transmissiebussen zorgen voor trillingen en een minder comfortabele rijervaring.
- Stap 1: Krik het voertuig veilig op (aan de voor- of achterzijde) en laat het stevig op assteunen rusten. Schud voorzichtig aan het voertuig om te controleren of het goed op de assteunen staat.
- Stap 2: Ondersteun de transmissie met de krik en verwijder de onderste moeren van de transmissiesteunen en de vier bouten van de transmissiebeugel. Verwijder tot slot de twee moeren van de transmissiesteunen.
- Stap 3: Monteer de transmissiebeugel met de bouten nog losjes aangedraaid, zodat deze naar voren en achteren kan schuiven.
- Stap 4: Til de transmissie iets op zodat de steun op zijn plaats kan schuiven, waarbij de bout en de sluitring boven op het bevestigingsoog van de transmissie komen te zitten. Plaats de sluitring en de moer aan de onderzijde.
- Stap 5: Schuif de transmissiebeugel en de steun zo ver mogelijk naar voren en draai de bouten van de beugel vast.
- Stap 6: Laat de transmissie op de steun zakken en draai de bouten van de transmissiesteun vast. Haal ze aan met een moment van 12-16Nm.
Niet te strak aandraaien!




